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パレットとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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パレットとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 169.9万円858万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 65
  • スズキ パレット 660 SW XS アルミ・HID・電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 純正HID/フォグ/地デジナビDVD/USB/Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ/左パワスラ/Bカメラ付ステレオ

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS Bカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア CD キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア 社外SDナビ

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ パレット 660 X 社外フルセグ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 L 検2年 スマートキー プッシュスタート  CD

    本体価格
    20.5万円

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    265万円

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    528.8万円

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    249万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 黒革 RセーフティPKG 純正ナビTV CarPlay

    本体価格
    288.6万円

関東
299
29.2万円
関西
187
28.1万円
東海
138
28万円
北海道
68
32.8万円
九州
200
27.7万円
東北
120
36.2万円
北陸・甲信越
84
33万円
中国
73
29.2万円
四国
67
32.1万円
地域別台数
関東
26
510.8万円
関西
11
573.5万円
東海
6
624.9万円
北海道
6
407.5万円
九州
5
453.4万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
533.6万円
四国
1
530.3万円

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パレットとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
111.3万円177.2万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
54~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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