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GR86とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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GR86とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
26万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
601 中古車掲載台数 65
  • トヨタ GR86 2.4 SZ フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年1万キロ延長保証付帯対象車 HKSマフラー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック RACING プロクラス仕様

    本体価格
    535万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ ナビ ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    297.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GR・AT・バックモニター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 登録済未使用車ブレンボ衝突軽減

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ 前後ドラレコ ETC Bカメラ LED

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    599万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 二年保証 1アドバンスドP HUD SR

    本体価格
    637.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD フルレザーシート Sキー ナビ TV

    本体価格
    271万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    838万円

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    340万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革シート フルセグナビ シートヒータ

    本体価格
    235万円

関東
213
327.6万円
関西
90
317.4万円
東海
144
333.2万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.2万円
東北
20
358万円
北陸・甲信越
9
325.1万円
中国
41
339.6万円
四国
16
333.7万円
地域別台数
関東
27
555.6万円
関西
11
550.1万円
東海
8
584.7万円
北海道
5
386.2万円
九州
3
437.9万円
東北
4
341.2万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
2
531万円
四国
3
672.1万円

GR86の中古車を探す

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GR86とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
279.9万円399.5万円 新車時価格 695万円1064万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2387 排気量(cc) 1991
235 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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