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GLBとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
488万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
86 中古車掲載台数 44
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 MB純正ドライブレコーダー

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスド/ナビゲーションP サンルーフ

    本体価格
    605万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    565万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 弊社デモカー/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー AMGパフォーマンス アドバンスト

    本体価格
    505万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスP 黒灰革 SR 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社デモカー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    624万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    679.5万円

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    本体価格
    579万円

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    718万円

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    本体価格
    592.6万円

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    594万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シートサンルーフ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    678.9万円

関東
41
638.9万円
関西
19
653.8万円
東海
11
629万円
北海道
1
605万円
九州
4
662.7万円
東北
3
573.2万円
北陸・甲信越
4
652.1万円
中国
3
652.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
700.2万円
関西
14
731.9万円
東海
8
677.6万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
1
---

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GLBとCLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   メルセデスAMG  CLSクラス
737万円1020万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1991 排気量(cc) 2996
306 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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