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NXとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 48
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙サンルーフ三眼LEDライトTRD前後エアロ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LEDヘッド 20AW 禁煙

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 赤革 OPアルミ 三眼 BSM 電動R HUD Pシート

    本体価格
    332.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD サンルーフ/黒革シート/三眼LED/ETC2.0

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ LSS+ ナビ レザー

    本体価格
    380.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 全周囲M 障害物S アクセサリーコンセント

    本体価格
    468万円

  • レクサス NX 300h トヨタ認定中古車

    本体価格
    239.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ ナビ バックアイカメラ

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 14インチD レクサスセーフティシステム

    本体価格
    555万円

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    1280万円

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    768万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤本革シート 認定中古車2年保証

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル 左H ガラスSR 赤革 20インチAW

    本体価格
    1020万円

関東
467
413.8万円
関西
304
397.8万円
東海
299
382.3万円
北海道
75
351.9万円
九州
197
395.5万円
東北
38
342.9万円
北陸・甲信越
77
387.6万円
中国
90
438.7万円
四国
27
369.5万円
地域別台数
関東
23
709.3万円
関西
14
727.7万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
1
---

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NXとCLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  CLSクラス
455万円772.5万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2393~2487 排気量(cc) 2996
185~279 最高出力(馬力) 435
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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