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NXとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  ボンゴトラック
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 32.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 237
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期 1オナ 純正ナビ 全方位カメラ 三眼LED

    本体価格
    366.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 衝突軽減 レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ マークレビンソン/ブラインドスポット/ETC

    本体価格
    239.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ 三眼

    本体価格
    226万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ/3眼LED/全方位B/デジタルミラ

    本体価格
    544.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 1オナ赤黒革PSRパノラV Aパーク 寒冷地仕様

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD パノラミックビューモニター ムーンルーフ

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ACC BSM 衝突軽減 黒革 全方位 14型ナビ TV

    本体価格
    531.4万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 

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    69万円

関東
480
413.2万円
関西
303
394.5万円
東海
292
382万円
北海道
76
359.9万円
九州
186
391.8万円
東北
43
349.5万円
北陸・甲信越
76
380.1万円
中国
94
436.8万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
74
223.4万円
関西
69
142.4万円
東海
18
290.4万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
177.5万円
東北
8
247.4万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円

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NXとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  ボンゴトラック
455万円772.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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