サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

NXとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. NXを選択
  3. 3. プントカブリオを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

NXとプントカブリオの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  プントカブリオ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 4WD 純正12型ナビ 衝突軽減 三眼式LED ETC

    本体価格
    371.6万円

  • レクサス NX 300h メーカナビ 全周囲カメラ BSM パワーシート

    本体価格
    253.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • レクサス NX 350h オーバートレイル 4WD 特別仕様車 350hOVERTRAIL HYBRID AWD.

    本体価格
    660万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ HUD シートエアコン 全方位

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 300h カーナビTV付/ETC付/ドラレコ付/本革

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ シートヒーター クルコン 純正AW

    本体価格
    267.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲カメラ ドラレコ前後 赤革

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ベージュレザー 純正ナビ クルコン 禁煙車

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
474
413.7万円
関西
302
398.3万円
東海
292
384万円
北海道
73
356.8万円
九州
192
396.3万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.7万円
中国
90
437.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NXの中古車を探す

プントカブリオの中古車を探す

NXとプントカブリオの比較トップへ

NXとプントカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  プントカブリオ
455万円772.5万円 新車時価格 245万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
2393~2487 排気量(cc) 1240
185~279 最高出力(馬力) 60
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

NXとプントカブリオの比較トップへ

NXやプントカブリオと他の車種を比較してみる

 

NXとプントカブリオの比較トップへ

NXプントカブリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!NXプントカブリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNXの中古車は1567台、プントカブリオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

NX、プントカブリオの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet