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CLSクラスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   キャデラック  コンコース
VS
378万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
40 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ ベンチレーション 全席シートヒーター Burmester エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ 電動トランク レーダーセーフティPKG 純正20インチAW ナッパレザーシート

    本体価格
    599万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    541万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 保証プラス(令和11年3月まで) カーボンパッケージ パフォーマンスエグゾースト&ステアリング サンルーフ ブルメスター 360°カメラ ブラックレザーシートヒーター&ベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ドライブレコーダー リアスモークフィルム

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター 赤革レザーシート ブルメスターサウンド シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ/TV 純正20インチAW ブラインドスポットモニター パワートランク

    本体価格
    427.2万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 黒革シート HUD ACC Burmester エアバランスPKG シートベンチレーション シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ ブラインドスポット レーンキープ 電動リアゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    500.6万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG サンルーフ HUD Burmester MBUX TV 全方位カメラ ベージュ革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチAW マルチビームLED ソフトクローズドア パワートランク エアバランスPKG ETC

    本体価格
    965.7万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンPKG 後期型 ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター AMGカーボンPKG MBUX搭載ARナビ CarPlay&Burmester 全周C&PTS HUD&RSP AMGパフォーマンスエグゾースト 赤キャリパー 専用20AW 1オーナー

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S エクスクルーシブコンフォートパッケージ/本国純正外装パーツ/本国純正19AW/AMGパフォーマンスステアリング/サンルーフ/carplay/

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

関東
25
605.3万円
関西
1
669万円
東海
7
522.2万円
北海道
2
648.9万円
九州
0
---
東北
2
760.4万円
北陸・甲信越
1
998万円
中国
1
918万円
四国
1
975万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
242万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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CLSクラスとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   キャデラック  コンコース
1274万円1599万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2996 排気量(cc) 4564
435 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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