メルセデスAMG CLSクラス | マツダ ロードスタークーペ | |
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VS | ||
469万円~1322万円
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中古車相場 |
280万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデスAMG CLSクラス | マツダ ロードスタークーペ | |
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1274万円~1599万円 | 新車時価格 | 235万円~310万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5000×1895×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
2996 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
435 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10) |
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現在カーセンサーではCLSクラスの中古車は51台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
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