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V60とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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V60とCLSクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
23万円779.5万円
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中古車相場 465万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
475 中古車掲載台数 52
  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 DRIVe バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • ボルボ V60 プラス B4 元試乗車 2024年モデル Google 黒本革

    本体価格
    458万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ シートヒーター本革

    本体価格
    116.9万円

  • ボルボ V60 ポールスター 4WD 下取車 限定車 記録簿 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション B5エンジン サンルーフB&W ClimatePKG19AW

    本体価格
    460.5万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 衝突軽減B ACC 黒革 ナビ/TV 360°カメラ

    本体価格
    242.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&W Google ドラレコ 48V シルバードーンM

    本体価格
    516.5万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 認定中古 サンルーフ ハイオーディオ

    本体価格
    564.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 2022年モデル ClimatePKG ドラレコ 茶革

    本体価格
    403万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 全方位カメラ シートエアコン

    本体価格
    1046万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    753万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定300台 本革 20AW エアサス RSP

    本体価格
    1199.9万円

関東
202
334.7万円
関西
91
296.8万円
東海
65
338.7万円
北海道
18
199.1万円
九州
26
270.4万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
25
375.6万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円
地域別台数
関東
30
710.2万円
関西
6
813.6万円
東海
10
782万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---

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V60とCLSクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデスAMG  CLSクラス
499万円999万円 新車時価格 1274万円1599万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1968 排気量(cc) 2996
197~333 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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