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A8とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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A8とCクラスの中古車情報を比較する

アウディ  A8   メルセデスAMG  Cクラス
VS
49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
中古車相場 254.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
152 中古車掲載台数 109
  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 SR 黒革 ACC BOSEマトリクスLEDライト

    本体価格
    218万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    1128万円

  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD D車 サンルーフ リヤエンタメ 22インチAW

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    423万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ホワイトラッピング 黒革 BOSE

    本体価格
    78万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD OP21AW サンルーフ B&O 360度カメラ

    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 6ヵ月全国保証付き 走行2000キロ

    本体価格
    752万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1377万円

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    548万円

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    768万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    633.1万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC&RSP パノラマSR 黒革 Burmester 記録

    本体価格
    285.9万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 左ハンドル 350台限定車 Burmester HUD

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    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD C63ルック TV 黒革

    本体価格
    260万円

関東
60
613.7万円
関西
21
555.4万円
東海
23
470.5万円
北海道
19
351.3万円
九州
13
546万円
東北
2
213万円
北陸・甲信越
4
542.7万円
中国
7
519.3万円
四国
3
668.7万円
地域別台数
関東
63
693.1万円
関西
14
626.1万円
東海
6
960.6万円
北海道
4
573.9万円
九州
8
542.7万円
東北
4
687.9万円
北陸・甲信越
6
922.3万円
中国
3
850.7万円
四国
1
435.8万円

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アウディ  A8   メルセデスAMG  Cクラス
1140万円1958万円 新車時価格 1116万円1835万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
2994~3996 排気量(cc) 1991
340~460 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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