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Cクラスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとアルファ159の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
234.9万円1698万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
101 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ Burmester MBUXARナビゲーション 360°カメラ 黒革シート ベンチレーション シートヒーター  アンビエントライト 20インチAW HUD パワートランク 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    980.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 EXC-P 後期 パノラマSR ナッパ革 HDDナビ 地デジ Bカメラ Aカープレイ ブルメスター 前後ドラレコ エアバランスP 自動トランク/フットOP IWCクロック レーダーセーフティPKG パドルシフト AMGエアロ/19AW 2年保証付

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 シエナブラウン内装 シートベンチレーション ドライブレコーダー パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    418.1万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD C43 4マチック(5名) 黒革シート 4WD Pアシスト ナビ ハイビームアシスト アクティブクルーズコントロール 電動パワーシート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    273万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1オーナー禁煙スペアキー整備記録簿付パノラマルーフ ブルメスターSレザーエクスクルーシブPKGエアバランスPKGヘッドアップDパヒュームA空気清浄機能オートトランク足トランクオープナーAMGキャリパー前後ドラレコ

    本体価格
    412万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 

    本体価格
    1063.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-PKG 黒本革/ヒーター パノラマSR ナビTV Bカメラ ブルメスター エアバランスP 自動トランク/フットOP ドラレコ レーダーセーフティPKG キーレスゴー AMGエアロ/19AW LEDライト/自動HB パドルシフト 2年保証付

    本体価格
    295万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 19インチアルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    159万円

関東
50
600.6万円
関西
24
667.1万円
東海
13
749.3万円
北海道
1
980.7万円
九州
3
667.9万円
東北
2
676万円
北陸・甲信越
5
551.7万円
中国
3
711.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
102.9万円
関西
6
48.8万円
東海
0
---
北海道
1
150万円
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Cクラスとアルファ159のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アルファ ロメオ  アルファ159
1116万円1835万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1991 排気量(cc) 2198~3195
408~476 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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