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CクラスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   AMG  Cクラス
VS
228万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
121 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ シートヒーター(前席) メモリー付パワーシート(前席) エクスクルーシブパッケージ  ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    352.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 1オナ・AMGカ-ボンP・AMGパフォ-マンスP・パノラミックスライディングル-フ・純正ドラレコ前後・フロアマットプレミアム・AMG20AW・ナッパレザ-&FPシ-ト&シ-トヒ-タ-&ベンチレ-タ-・ヘッドアップD・ブルメスタ-S

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    815万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    673万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    721.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンス/カーボンPKG レーダーセーフティPKG AMGカーボンインテリアトリム パノラミックルーフ Fシートヒーター&ベンチレーション ブルメスター アンビエントライト LED HUD ACC LKA BSM

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 EXC-PKG 1オーナー RSP パノラマSR 黒革 ナビ TV Bカメラ PTS Burmester エアバランス パワートランク キーレスゴー LEDライト 19AW

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスP S/R

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC/RSP MEコネ 黒本革 HUD ナビTV 2年保証 メモリー/Sヒ-タ- BT音楽 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスPKG AMGエアロ/19AW トランクスポイラ- AMGライドCサス LED-H/L ドラレコ 9AT

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    518万円

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    678万円

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    476万円

関東
74
578.5万円
関西
16
619万円
東海
10
698.3万円
北海道
1
379.8万円
九州
6
569万円
東北
1
433.1万円
北陸・甲信越
8
530.4万円
中国
3
575.3万円
四国
2
775.1万円
地域別台数
関東
4
312.3万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスとCクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   AMG  Cクラス
1116万円1835万円 新車時価格 1020万円1500万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1991 排気量(cc) 6208
408~476 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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