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Cクラスと430を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと430の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   マセラティ  430
VS
239.4万円1319.9万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 308万円
430の相場表を見る
81 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG エクスクルーシブPKG ディストニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト ブレーキアシストプラス 被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート・ETC2.0・ブルメスターサウンド・地デジTV・パワートランクゲート・バックドア・Bluetoothオーディオ・純正19インチAW・シートヒーター・パドルシフト・シートメモリー

    本体価格
    264.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 ポーラーホワイト パノラミックスライディングルーフ リアアクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ ISG ナイトパッケージ MBUX ARナビ  デジタルヘッドライト

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 純正ナビ 地デジ レーダーセーフティパッケージ リアビューカメラ パークトロニック パワートランクリッド シートヒーター LEDヘッドランプ キーレスゴー

    本体価格
    313.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 弊社ユーザー様お下取り/エクスクルーシブPKG/エアバランスPKG/赤本革/ブルメスターサラウンド/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター フットトランクオープナー/アンビエントライト

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 左ハンドル パノラミックスライディングルーフ パフュームアトマイザー ブルメスター R7ディーラー整備車両

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 KWHAS ASRバルコン IIDスペーサー

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ・本革シート

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG Burmester AMGダイナミックセレクト デジタルコックピッド ヘッドアップディスプレイ 赤黒レザースポーツシート ベンチレーション 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    751万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ 430 2.8 室内保管 社外ナビ バックカメラ 黒レザーシート ウッドステアリング 15インチアルミホイール SONYスピーカー

    本体価格
    308万円

  • マセラティ 430  V6ツインターボ 正規輸入車

    本体価格
    応談

関東
46
542.3万円
関西
14
785.1万円
東海
8
596.3万円
北海道
2
874.5万円
九州
4
521.8万円
東北
1
669.8万円
北陸・甲信越
2
833.5万円
中国
4
625.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
308万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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430の中古車を探す

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Cクラスと430のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   マセラティ  430
1116万円1835万円 新車時価格 735万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
1991 排気量(cc) 2789
408~476 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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