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Cクラスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   日産  ラフェスタ
VS
228.9万円1674万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
108 中古車掲載台数 39
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG 赤革 パノラマSR 純正ナビ TV ブルメスターS Bカメラ LEDヘッドライト 自動Rゲート&フットトランクオープナー AMGエグゾースト AMGサスペンション AMGスタイリングPKG AMG19インチAW 2年保証付

    本体価格
    315万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 黒本革 パノラマSR 純正ナビTV BTオーディオ Bカメラ ブルメスター エアバランスP AMGエアロ/19AW レーダーセーフティ キーレスゴー 自動トランク/フットOP LEDライト/自動HB パドルシフト ドラレコ 2年保証付

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1050.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期型 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサウンド HUD レーダーセーフティパッケージ ACC LKA マルチビームLED パワーバックドア フットトランクオープナー シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    312.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/シートベンチレーション/Burmesterスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/Digitalライト/360度バックカメラ/純正ドライブレコーダー/リアアスクルステアリング

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマミックスライディングルーフ クランベリーレッド/ブラック内装 純正ナビ フルセグ リアビューカメラ Burmesterサラウンドサウンド レーダーセイフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1081.1万円

  • メルセデスAMG Cクラス C32AMGコンプレッサー C32AMG コンプレッサー Bカメ ローダウン

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    713.9万円

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    本体価格
    35万円

関東
66
620.7万円
関西
16
746.1万円
東海
6
714.2万円
北海道
2
701.9万円
九州
3
418.1万円
東北
4
555.6万円
北陸・甲信越
8
465.5万円
中国
2
783万円
四国
1
388.9万円
地域別台数
関東
14
37.1万円
関西
9
36.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
3
56.9万円
九州
2
45万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

Cクラスの中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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Cクラスとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  ラフェスタ
1116万円1835万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1991 排気量(cc) 1997
408~476 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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