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アルファードとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  Cクラス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 258万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
7710 中古車掲載台数 111
  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 両側パワスラ フルセグナビ DVD再生 ETC

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ナビTVETCバックカメラ両側オートスライド

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSプレミアム・アルカンターラバージョン 両側電動スライド/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9インチナビ 後席モニター 黒革シート

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 全方位カメラ 後席モニター デジタルミラ

    本体価格
    1194.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙/BIG-Xナビ/サンルーフ/プリクラッシュ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 

    本体価格
    590万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wムーンルーフ 10型純正SDナビ 後席モニタ

    本体価格
    415.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    823万円

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    398万円

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    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    439万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 黒革 パノラマSR ブルメS 2年保証付

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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    807万円

関東
2773
410.8万円
関西
1068
441.4万円
東海
1187
461.1万円
北海道
438
399.5万円
九州
798
437.1万円
東北
413
394.9万円
北陸・甲信越
385
414.9万円
中国
457
442.9万円
四国
191
405.7万円
地域別台数
関東
59
677.6万円
関西
17
610.4万円
東海
12
865.2万円
北海道
3
576.3万円
九州
4
479.8万円
東北
2
969万円
北陸・甲信越
6
1039.7万円
中国
8
753.6万円
四国
0
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アルファードとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  Cクラス
510万円1480万円 新車時価格 1116万円1835万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1991
177~190 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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