トヨタ ノア | メルセデスAMG Cクラス | |
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VS | ||
13.8万円~552.8万円
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中古車相場 |
254.7万円~1620万円
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3036台 | 中古車掲載台数 | 109台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ノア | メルセデスAMG Cクラス | |
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267万円~389万円 | 新車時価格 | 1116万円~1835万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1450 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 1991 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 408~476 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12) |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
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