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パサートヴァリアントとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデスAMG  Cクラス
VS
25万円518万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
188 中古車掲載台数 106
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC サンルーフ 黒革 CarPlay ナビTV Bカメ

    本体価格
    275.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン VWショップ整備付中古車販売

    本体価格
    199.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ETC

    本体価格
    281万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 茶革 ディスカバ-プロ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン レーンキープ ACC ナビ バックカメラ

    本体価格
    164.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ツインチャージャー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    335万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    253万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レ-ダ-後期型 MEコネ パノラマ赤革 2年保証

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RSP 黒革 ナビTV Bカメラ Burmester 記録簿

    本体価格
    239.9万円

関東
82
228.7万円
関西
30
190万円
東海
20
183.2万円
北海道
3
224万円
九州
18
231.6万円
東北
10
229.9万円
北陸・甲信越
12
212.1万円
中国
8
298.8万円
四国
5
321.7万円
地域別台数
関東
53
664.2万円
関西
22
650.3万円
東海
14
601.2万円
北海道
3
673.7万円
九州
3
674万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
560.1万円
中国
1
918万円
四国
1
435.8万円

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パサートヴァリアントとCクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデスAMG  Cクラス
349万円683.8万円 新車時価格 1116万円1835万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1394~1984 排気量(cc) 1991
150~220 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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