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ミゼットとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミゼット   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
149万円248万円
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中古車相場 30.1万円480万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
6 中古車掲載台数 119
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    本体価格
    216.7万円

  • ダイハツ ミゼット MP5 3速マニュアル

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ミゼット バーハンドル 急坂運搬作業車 副変速機付 デルピス派生特殊車両 農林研究所開発販売 農耕車登録

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼット トラック 

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ミゼット MP5 

    本体価格
    応談

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関東
4
208.3万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
53
258.5万円
関西
19
299.5万円
東海
12
242.4万円
北海道
4
207.1万円
九州
12
246.9万円
東北
6
215.3万円
北陸・甲信越
7
291万円
中国
3
280万円
四国
3
261万円

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ミゼットとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼット   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
--- 新車時価格 349万円683.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
--- 排気量(cc) 1394~1984
--- 最高出力(馬力) 150~220
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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