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メガーヌとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
18万円677万円
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中古車相場 415万円1155万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
172 中古車掲載台数 30
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認中保証1年付 ACC Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    439.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定車 ブレンボ 6速MT 取説記録簿

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 後期 AppleCarPlay バックカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    195.1万円

  • ルノー メガーヌ RS ウルティム ACC 衝突軽減 RECARO

    本体価格
    662.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定車・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    250万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーS 60台限定 AKRAPOVIC RECARO オーリンズ

    本体価格
    249.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC RECAROシート 純正ナビ Bカメラ 純正19AW

    本体価格
    319.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RSドライブ ブレンボ パドルシフト 19AW

    本体価格
    239万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速マニュアル/キーレスカードキー/純正AW

    本体価格
    39.9万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検整備付 7.6Mキロ ETC AW

    本体価格
    38.8万円

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 後期型 パフォーマンス/カーボンパッケージ

    本体価格
    895万円

関東
61
254万円
関西
35
346.1万円
東海
20
346.2万円
北海道
15
231.4万円
九州
11
290.1万円
東北
8
320.6万円
北陸・甲信越
11
358.9万円
中国
8
352.7万円
四国
3
153.1万円
地域別台数
関東
19
595.7万円
関西
6
753.4万円
東海
2
472.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
616.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---

メガーヌの中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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メガーヌとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
263万円949万円 新車時価格 960万円1556万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1197~1798 排気量(cc) 2996~3982
132~300 最高出力(馬力) 367~510
FF 駆動方式 4WD、FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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