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クラウンロイヤルとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 348万円1080万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
735 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ 革シート ROZELフルキット

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 ベージュ本革 純正ナビ クルコン

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 新品20インチ/寒冷地仕様/純正エンスタ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション JAAA鑑定5星 禁煙1オーナー車 PCS レークル

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 専用グリルETC木目Bカメクルコン純正17AW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビTVBカメラETCワンオーナー車

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/TV/ETC/BD/純正16インチAW

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ 衝突軽減 Bカメ 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙12セグMナビB

    本体価格
    186.8万円

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レザーEXC/赤革/ブルメ/RSP/ナビTV

    本体価格
    359.9万円

関東
220
125.4万円
関西
100
136.6万円
東海
96
125.3万円
北海道
66
108.1万円
九州
91
111.3万円
東北
60
112.6万円
北陸・甲信越
42
93.9万円
中国
29
102.8万円
四国
31
113.5万円
地域別台数
関東
24
530.2万円
関西
6
823.5万円
東海
3
761.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
1
548万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスカブリオレの中古車を探す

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クラウンロイヤルとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
353万円598.9万円 新車時価格 960万円1556万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2493~2499 排気量(cc) 2996~3982
178~203 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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