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RS3スポーツバックとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとCクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
319.9万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 280万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
48 中古車掲載台数 26
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/B&O/RSエキゾ/マトリL/レザーS

    本体価格
    775万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエグゾースト

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 赤キャリパー RSエキゾースト B&O

    本体価格
    808万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマ KW車高調 社外19AW B&O

    本体価格
    368万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD stage1導入 OPサウンド デザインPK BCP

    本体価格
    419.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Pサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    826万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ B&O ACC 本革 マトリ シートH

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsen RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    750万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車RSエキゾーストRSデザイン

    本体価格
    838万円

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    280万円

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    1080万円

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    508万円

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    510.5万円

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    820万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S パノラミックルーフ OP52 ガレージ保管

    本体価格
    1048万円

関東
29
689.4万円
関西
6
723.5万円
東海
5
642.4万円
北海道
1
739万円
九州
3
548万円
東北
1
284.9万円
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
660.7万円
関西
4
674.5万円
東海
9
534.2万円
北海道
0
---
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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RS3スポーツバックとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
799万円906万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2480 排気量(cc) 2996~3982
400 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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