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コンチネンタルGTとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
270万円5600万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 268万円1149.9万円
Cクラスクーペの相場表を見る
116 中古車掲載台数 58
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ/WALDフルエアロ/正規D

    本体価格
    368万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKG ローティングディスプレイ

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Pikes Peak 限定車 日本1台

    本体価格
    4930万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングP ブラックレザー

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルGT Azure (V8) 縦グリル ローティングD セルフレベリング

    本体価格
    3480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD B&O  ムードライト ツーリングスペック

    本体価格
    3600万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングスペック ツーリングスペック

    本体価格
    1899.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ローテーションディスプレイナイトビジョン

    本体価格
    2198.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 マリナー 4WD 正規D車 ワンオーナー MULLINER

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    390万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 スライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    298万円

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    353.8万円

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    990万円

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    558万円

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    本体価格
    473万円

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    本体価格
    1149.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期 1オーナー 右H PSR 黒白革 Burmester

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD スライディングルーフ タイヤ新品交換済み

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S レーダーセーフティーPKG・パノラミックSR

    本体価格
    738万円

関東
42
2104.3万円
関西
30
1482.6万円
東海
25
1441.9万円
北海道
5
2532.6万円
九州
4
1796.3万円
東北
3
1309.3万円
北陸・甲信越
2
525万円
中国
4
1752万円
四国
1
738万円
地域別台数
関東
32
537.9万円
関西
5
866万円
東海
10
621.8万円
北海道
0
---
九州
4
570.9万円
東北
1
459.7万円
北陸・甲信越
4
520.8万円
中国
1
820万円
四国
1
328万円

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コンチネンタルGTとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 905万円1494万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
3996~5950 排気量(cc) 2996~3982
550~659 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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