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フリードハイブリッドとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
595 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ クルコン 社外AW ナビ Bカメラ

    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザズメモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミア保証1年付 Wパワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電動 バックカメラ ETC HID

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 1年走行無制限保証付 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ&バックカメラ装備・

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワースライドドア ナビTV DVD再生

    本体価格
    48万円

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    528万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 禁煙 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    295.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S パナメリカーナグリル KW車高調

    本体価格
    628万円

関東
209
65.4万円
関西
85
64.6万円
東海
53
67.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
117
77.4万円
東北
51
60.8万円
北陸・甲信越
35
61.9万円
中国
22
73.7万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1496 排気量(cc) 2996~3982
88 最高出力(馬力) 367~510
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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