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Cクラスクーペとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
250万円1098万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
26 中古車掲載台数 98
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 限定車 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート 専用ステアリング 純正ナビ 地デジ バックカメラ IWCクロック 後期用AC吹出口 後期用アンビエントライト HUD ブルメスタ F19インチAW R20インチAW

    本体価格
    775万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 特別仕様車 AMGパフォーマンスシート イエローダイヤモンドステッチ レザーDINAMICA製AMGパフォーマンスステアリング 19/20インチAMG 5ツインスポークアルミホイール(鍛造)

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 純正ナビ 禁煙車 左ハンドル AMG

    本体価格
    998.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ディーラー車 プロテクションフィルム施工

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期型 パノラマR 赤革 シートヒーター  HDDナビ地デジバックカメラ レーダーセーフティ HUD  Brumester 電動Rゲート フットトランク 専用19AW

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    840万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 AMGパフォーマンスシート 専用イエローステッチ AMGイエロードアシルパネル 専用エアロ マットブラックAMG5ツインスポークアルミ AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 黒側 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ パワーシート  シートヒーター レーダーセーフティ KW-HASハイトアジャスター取付済  取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    250万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 4WD ブルメスタースピーカー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レザーシート 前席メモリー付パワーシート シートヒーター ステアリングアシスト 追従型クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    271.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 赤レザーシート Burmester 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 社外レーダー パフューム ETC LED ローダウン アンビエントライト パワートランク AMGマルチスポークAW

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    4700万円

関東
13
619万円
関西
4
903.5万円
東海
2
329.5万円
北海道
1
298万円
九州
2
381万円
東北
2
451万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
5510.9万円
関西
13
4929.5万円
東海
19
5371.9万円
北海道
0
---
九州
13
5154.9万円
東北
3
4640万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
9
5193.3万円
四国
2
5690万円

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
905万円1494万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2996~3982 排気量(cc) 6498
367~510 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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