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フレアワゴンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 30
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD ナビ/シ-トヒータ/オ-トAC/14インチAW

    本体価格
    54.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 1オーナー ETC エンスタ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ ワンセグTV Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ 両側PSドア

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT スマートキー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フルセグナビ 全方位M 衝突軽減B 両側電動

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    140.8万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 AMGエクスクルーシブ

    本体価格
    710万円

関東
251
105.9万円
関西
125
119.9万円
東海
216
121.4万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.4万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
176
117.7万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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フレアワゴンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
154.1万円240万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
657~658 排気量(cc) 2996~3982
49~64 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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