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ノートオーラとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 40
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコETC

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 試乗車UP SOSコール アラウンドビュー

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート 純正ナビ TV BSM

    本体価格
    300万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE プロパイロット 9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    278.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ BOSE プロパイロット全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社有車 プロパイロット ETC 本革

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    209.4万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP 赤本革 HUD ナビTV Bカメ 9AT 2年保証

    本体価格
    358万円

関東
470
257.9万円
関西
215
260.2万円
東海
283
266.2万円
北海道
65
272万円
九州
215
269.4万円
東北
115
271.6万円
北陸・甲信越
79
265万円
中国
89
267.6万円
四国
43
264.5万円
地域別台数
関東
24
516.9万円
関西
4
631.8万円
東海
8
515.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
347.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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ノートオーラとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
261万円347.4万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1198 排気量(cc) 2996~3982
82 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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