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ノートオーラとBRZを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  BRZ
VS
137万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 67.4万円550万円
BRZの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 733
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビュ スマートミラー ナビ フ

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    219.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元試乗車 プロパイロット アラビュー

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 衝突被害軽減 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正コネクトナビシ-トヒ-タ-プロパイETC

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.4 R 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト搭載

    本体価格
    314.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT レイズグラムライツアルミ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー/スバル整備記録簿/SDナビ

    本体価格
    227万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    242万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6MT クラリオンSDナビ 17インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外17インチAW 社外ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    268.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S RAYS18インチAW 社外ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    277.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 外ナビTV 19AW クルコン 過去冠水歴有

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外アルミ HKSマフラー バックカメラ ETC

    本体価格
    117.8万円

関東
554
241.3万円
関西
194
241.9万円
東海
230
244.5万円
北海道
95
278.9万円
九州
253
250.3万円
東北
104
251.8万円
北陸・甲信越
85
241.2万円
中国
96
258万円
四国
44
239.9万円
地域別台数
関東
287
223.1万円
関西
91
219万円
東海
177
217.5万円
北海道
18
236万円
九州
52
216.6万円
東北
31
229.6万円
北陸・甲信越
25
257.4万円
中国
36
215.8万円
四国
16
208.8万円

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ノートオーラとBRZのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  BRZ
261万円347.4万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1198 排気量(cc) 2387
82 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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