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ミニとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
300 中古車掲載台数 25
  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1.3オートマチック 

    本体価格
    83万円

  • ローバー ミニ MINI/車検整備付/ 点検整備記録簿付 

    本体価格
    108万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 

    本体価格
    348万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    219万円

  • ローバー ミニ 4速オートマ ルーフキャリア 

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ クーパー 正規D車 右H 4MT ピックアップ 2人乗

    本体価格
    208万円

  • ローバー ミニ メイフェア ラバコン ヒーターコア交換 シンクロOK

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ メイフェア MK-1仕様/左H/4MT/全塗装/センターマフラー

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    1080万円

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    578.8万円

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    528万円

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    868万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 後期モデル スライディングルーフ 本革

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    1048万円

関東
123
206.4万円
関西
50
245.1万円
東海
35
209.2万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
21
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
8
668.1万円
関西
6
678.3万円
東海
6
494.9万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
324.5万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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ミニとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
139万円359万円 新車時価格 905万円1494万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
999~1271 排気量(cc) 2996~3982
42~95 最高出力(馬力) 367~510
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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