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WRXとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
539 中古車掲載台数 41
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Stiエアロ TVナビ Bカメラ ターボ 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Mナビ/Bカメラ/ACC/ETC/パドルシフト

    本体価格
    194.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンストセイフティパッケージ

    本体価格
    434.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ハーフレザーシート・追従機能

    本体価格
    250万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型Stiエアロ ダイアトーンナビ

    本体価格
    283万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 1オナ8型メモリナビTVF/S/Bカメラ禁煙車

    本体価格
    879万円

  • スバル WRX インプレッサWRX STI Aライン 革シート 純正BBS製18インチAW

    本体価格
    82.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期G型 純正8型SDナビ レカロシート

    本体価格
    369.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD STiエアロ 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 6MT ターボ 4WD

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    838万円

関東
213
337.2万円
関西
60
330.2万円
東海
96
375.6万円
北海道
41
292.6万円
九州
28
413.1万円
東北
38
276.4万円
北陸・甲信越
30
313.7万円
中国
26
322.1万円
四国
7
421.8万円
地域別台数
関東
25
513.8万円
関西
4
631.8万円
東海
8
515.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
347.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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WRXとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
334.8万円710.6万円 新車時価格 905万円1494万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1994~1998 排気量(cc) 2996~3982
300~329 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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