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WRXとup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フォルクスワーゲン  up!
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 17.7万円250万円
up!の相場表を見る
521 中古車掲載台数 259
  • スバル WRX STI 2.0 4WD TEIN車高調/HKSマフラー/STiエアロ

    本体価格
    289.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙 RECAROシート STIフルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    439.6万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500台限定 セイフティプラス STIエアロ

    本体価格
    417.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ STIアルミ18インチ

    本体価格
    227万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リヤスポイラー ダイアトーンナビ

    本体価格
    197.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビTV RAYSアルミ RECARO 社外ステア

    本体価格
    309.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD コンプリートカー500台限定/BOXER

    本体価格
    675.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD ドライカーボンリヤスポイラー付

    本体価格
    748.5万円

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    本体価格
    53.9万円

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    225万円

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    35.7万円

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    47万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! スタッドレス&ホイール4本付

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 前後ドラレコ オートクルーズ シートヒータ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 純正アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    76.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ バックカメラ ETC タイヤ4本新品交換

    本体価格
    84万円

関東
208
337.6万円
関西
58
325.6万円
東海
93
366.3万円
北海道
41
287.8万円
九州
25
420.5万円
東北
37
272万円
北陸・甲信越
29
319.1万円
中国
24
319.1万円
四国
6
442.9万円
地域別台数
関東
69
104.3万円
関西
48
83.7万円
東海
43
84.1万円
北海道
19
77.6万円
九州
31
62.1万円
東北
14
77万円
北陸・甲信越
13
68.8万円
中国
14
77.2万円
四国
8
55.7万円

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スバル  WRX   フォルクスワーゲン  up!
334.8万円710.6万円 新車時価格 149万円234.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1994~1998 排気量(cc) 999
300~329 最高出力(馬力) 75~116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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