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エスクァイアとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
59万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 29
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 社外ナビ 後席モニター 両側Pスラ Bカメ

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 革シート・両側パワースライドドア

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビフルセグ 前後ドラレコ 両側Pドア

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi R1登録純正10型ナビ後席モニターTV両側7人

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ ETC Bカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタ新TEIN車高調シートヒーターETC

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様/10型ナビ/両側電動/禁煙/黒革

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ALPINE11型ナビ/後席モニター/両電/黒革

    本体価格
    156.7万円

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    710万円

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    879.8万円

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    本体価格
    639.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    210万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 SR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    408万円

関東
353
224.1万円
関西
206
226.9万円
東海
183
224.9万円
北海道
47
228.2万円
九州
196
225.9万円
東北
91
220.4万円
北陸・甲信越
81
219.8万円
中国
68
225.7万円
四国
37
243.6万円
地域別台数
関東
8
683.3万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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エスクァイアとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 2996~3982
99~152 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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