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Cクラスワゴンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
263万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
83 中古車掲載台数 45
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    695.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 禁煙ワンオーナー・サンルーフ検8年7月

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 保証書/取扱説明書/Burmesterサウンド/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/助手席オットマン/純正ナビ/LEDヘッドライト/ブラックルーフレール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    273.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 赤革 メモリーパワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブルメスター AMGスタイリング レーダーセーフティ ACC パークトロニックセンサー 純正19AW アクティブレーキ・ステアリングアシスト

    本体価格
    329万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S ディーラー車 フットトランクオープナ エアバランスPKG(空気清浄機能パフュームアトマイザー付) Burmesterサラウンドサウンドシステム 盗難防止警報システム ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 仕様変更あり

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 左ハンドル ハイブリッド パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートヒーター シートベンチレーター スマートフォン連携機能 アンビエントライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    799万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ユーザー買取 OPパノラマスライディングルーフ レーダーセーフティ 360°カメラ AMGスポーツステアリング 純正19インチ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    609万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート リアアスクルステアリング Burmester3Dサラウンドサウンドシステム フットトランクオープナー

    本体価格
    975万円

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    65.8万円

関東
39
631.2万円
関西
16
705.3万円
東海
12
599.2万円
北海道
2
800.5万円
九州
3
959.7万円
東北
3
659.4万円
北陸・甲信越
2
1182.5万円
中国
5
698.3万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
21
128.9万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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Cクラスワゴンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
1146万円1783万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1991 排気量(cc) 1984
408~476 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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