| メルセデスＡＭＧ Cクラスワゴン | フォルクスワーゲン パサート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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234.5万円～1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円～638万円
パサートの相場表を見る |
| 85台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ Cクラスワゴン | フォルクスワーゲン パサート | |
|---|---|---|
| 1146万円～1783万円 | 新車時価格 | 524.8万円～683.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4785×1825×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1500 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 408～476 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps／最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。（2022.10） |
解説 |
新技術満載の最新アーキテクチャーを採用 1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。（2024.11） |
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![フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車 [DCC Pro] レザーシートPKG](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/342/194/U00050342194/U00050342194_001S.JPG)
