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サクラとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
865 中古車掲載台数 82
  • 日産 サクラ G ナビ・アラモニ・プロパイETCシートヒータ

    本体価格
    225万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ+AVM ETC P-pilot SOS LED A/W 試乗車

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ G メーカー9型ナアラウンドビュービETC2.0

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 充電ケーブル・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 元試乗車/ナビTV/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    208万円

  • 日産 サクラ X 専用ナビTV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュ 9型SDナビ地デジBluetooth

    本体価格
    137.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP 1オーナー パノラマSR Burmester ナビ

    本体価格
    283.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 20AW パノラマS/R

    本体価格
    573万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXクルーシブ 黒革 パノSR ブルメS 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    803万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG ベージュレザー HUD

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 限定車/デジタルインテリアP/アドバンスドP

    本体価格
    2148万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンブレーキ ブラウンレザーシート

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 社外AW SR マフラーカッター ディフューザ

    本体価格
    319.9万円

関東
222
158.2万円
関西
108
165.6万円
東海
224
167.4万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円
地域別台数
関東
45
649.9万円
関西
11
777.7万円
東海
11
722.5万円
北海道
2
558万円
九州
4
987.6万円
東北
4
860.9万円
北陸・甲信越
3
1101.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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サクラとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  Eクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 1698万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
--- 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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