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Eクラスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   ロータス  エミーラ
VS
308万円2248万円
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中古車相場 ---
エミーラの相場表を見る
87 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    899.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期EXC-PKG パノラマ黒革 Burmester 1オナ

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCパッケージACCパノラマSR360°Burmester

    本体価格
    454.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボンPKG/AMGカーボンブレーキ

    本体価格
    1449.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    606.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKヘッドアップディスプレ

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パナメリグリル ACC SRナビ 360°Burmester

    本体価格
    420.8万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション タンナッパレザー+タンステッチ

    本体価格
    1528万円

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    1580万円

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    応談

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 6AT アルカンタラ フルブラックパック

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    1510万円

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    本体価格
    1570万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1550万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

    本体価格
    1460万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション V6 6MT スポーツサス+グッドイヤー

    本体価格
    1498万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車 6MT ダイヤモンドカットW メーカー保証

    本体価格
    応談

関東
43
675.8万円
関西
14
804.1万円
東海
12
538.7万円
北海道
2
583.4万円
九州
8
624.4万円
東北
3
1607.2万円
北陸・甲信越
1
2248万円
中国
1
1038万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
9
1483.4万円
関西
2
1545万円
東海
5
1544.3万円
北海道
0
---
九州
2
1421.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Eクラス   ロータス  エミーラ
1139万円2447万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
2996~3982 排気量(cc) 1991~3456
401~612 最高出力(馬力) 365~405
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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