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プリウスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデスAMG  Eクラス
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
9113 中古車掲載台数 88
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス HUD/社外AW/Bカメラ/ETC/GH/クルコン/LDA

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 全周囲カメラ フルモデリスタエアロ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 下取車両

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックモニタ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 社外エアロ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 前期・フルエアロ・衝突ブレ・ナビ・BT

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/Bluetooth対応ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビTV Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    128.6万円

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    本体価格
    691.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP ナビTV 全周囲M Burmester 20AW 記録簿

    本体価格
    269.9万円

関東
2184
161.1万円
関西
1479
172万円
東海
1493
180.6万円
北海道
339
159万円
九州
1298
174.1万円
東北
748
161.4万円
北陸・甲信越
528
173.2万円
中国
683
177.6万円
四国
361
183.6万円
地域別台数
関東
47
634.2万円
関西
13
742.2万円
東海
10
723.8万円
北海道
4
521.8万円
九州
5
764.4万円
東北
4
866.4万円
北陸・甲信越
3
1101.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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プリウスとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデスAMG  Eクラス
275万円460万円 新車時価格 1698万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1797~1986 排気量(cc) 2996
98~152 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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