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EクラスとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   トヨタ  マークIIブリット
VS
308万円2248万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円203万円
マークIIブリットの相場表を見る
80 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RAYSホイール

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    496.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1590万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ナビ地デジTVキャンセラー

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG パノラマSR

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP SR Rセーフティ 本革

    本体価格
    899.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 AMGナイトP セラミックブレーキ 限定25台

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 有償カラー RSP

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 左H 1オーナー エクスクルーシブPKG SR HUD

    本体価格
    983.7万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド /フルエアロ/DVDナビ/CDMD/アルミ/リアスポ

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    46万円

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    本体価格
    39.4万円

関東
38
694.8万円
関西
13
780.4万円
東海
11
580万円
北海道
3
508.3万円
九州
6
616.2万円
東北
2
1298.3万円
北陸・甲信越
2
1342.3万円
中国
1
1038万円
四国
4
548.7万円
地域別台数
関東
9
65.2万円
関西
4
47.7万円
東海
3
87.6万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30.8万円
中国
1
30万円
四国
1
137.5万円

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EクラスとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   トヨタ  マークIIブリット
1139万円2447万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
2996~3982 排気量(cc) 1988~2491
401~612 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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