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AクラスとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  マークIIブリット
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
585 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザ-exclusive A45S使用 SR

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ RセーフティPKG リアカメラ シートH 半革

    本体価格
    123.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ナビゲーションP/セーフティ/MBUXナビ

    本体価格
    223.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ エディション ネクスト 

    本体価格
    104.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 全国100台限定/マウンテングレーマグノ

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティー ハーフレザ 

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGエクスクルーシブPKG Bカメ 黒革

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 本革

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG  サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 53000km ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    26.9万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド 純正ナビETCキーレスHIDフォグ純正17AW

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    40.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD ナビ アルミ PS PW ABS

    本体価格
    44万円

関東
222
235.1万円
関西
117
243.6万円
東海
88
228.2万円
北海道
12
171.7万円
九州
54
195万円
東北
20
168.9万円
北陸・甲信越
33
198.4万円
中国
24
233.5万円
四国
15
217.7万円
地域別台数
関東
8
66.6万円
関西
2
49.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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AクラスとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  マークIIブリット
322万円641万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1331~1950 排気量(cc) 1988~2491
136~160 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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