| メルセデスＡＭＧ Eクラスワゴン | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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355万円～1300万円
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中古車相場 |
2678万円～4796.5万円
488GTBの相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ Eクラスワゴン | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 1176万円～1930万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4960×1860×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 2996～3982 | 排気量(cc) | 3902 |
| 401～612 | 最高出力（馬力） | 670 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
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