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インサイトとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 319.9万円1288万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
392 中古車掲載台数 36
  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックモニター対応 ETC 搭載

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンセグナビ BTオーディオ HID

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無 走行9.8万キロ Bカメラ ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L フルエアロ ローダウン LEDテール!!

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純ナビ Bカメ ETC HID ワンセク

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDナビ バックカメラ 自社 ローン

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 延長保証プラス付 1オナ 禁煙車

    本体価格
    689万円

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    本体価格
    890.2万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ライディングルーフ MP2302

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    938万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナビBTフル サンルーフ エアサス 本革

    本体価格
    589万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 本革 SR ナビTV 360 2年保証

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 新車保証 エクスクルーシブ MBUX

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    518万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

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    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラマSR 半革 ACC ナビ360°Burmester

    本体価格
    432.9万円

関東
149
97.8万円
関西
38
106.7万円
東海
31
135.1万円
北海道
14
62.8万円
九州
50
100.5万円
東北
46
80.5万円
北陸・甲信越
29
91.7万円
中国
23
80.5万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
22
632.2万円
関西
6
561.2万円
東海
3
686万円
北海道
1
319.9万円
九州
1
974.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
763.5万円
中国
0
---
四国
1
498.8万円

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インサイトとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
326.2万円372.9万円 新車時価格 1176万円1930万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4960×1860×1460  他
1496 排気量(cc) 2996~3982
109 最高出力(馬力) 401~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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