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Eクラスワゴンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
329万円1320万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
60 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD RSP ブルメスター 黒革 パノラミックSR

    本体価格
    380万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD EXC 1オナ 黒革 パノラマR ブルメS 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG スライディングルーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナ エクスクルーシブ パノラマ

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 純正ナイトパッケージ レッドキャリパー

    本体価格
    1320万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD E63 S フェイスチェンジ

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 黒革・SR・ナビTV・カメラ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP SR Rセーフティ 20AW

    本体価格
    869.9万円

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    本体価格
    1260万円

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    1650万円

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    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    2199万円

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    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 

    本体価格
    1900万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1610万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP570-4 ペルフォルマンテ eギア 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD K's Bodyカーボンエアロ ブランディングPKG

    本体価格
    応談

関東
36
700.4万円
関西
13
655.4万円
東海
4
678万円
北海道
3
397.9万円
九州
1
675万円
東北
2
1151.7万円
北陸・甲信越
1
329万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1540万円
関西
5
2275万円
東海
7
1609.2万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1176万円1930万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1860×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2996~3982 排気量(cc) 4961~5204
401~612 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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