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ミニクロスオーバーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 280万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
962 中古車掲載台数 42
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クーパーS 社外17インチホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー リアモニター ACC Iセーフティ Bカメラ DVD パワーゲート コンフォートアクセス バックカメラ PDC タッチパネル ナビ Bluetooth USB ETC オートライト 18AW

    本体価格
    205.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 8AT 純正19オプションアルミ ターボ車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/エニグマティックブラック/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/ETC

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 禁煙 ワンオーナー インテリジェントセーフティ パークトロニック オプションアルミ MINIドライビングモード アクティブクルーズコントロール フートオープナー 前後ドラレコ シートヒーター スペアキー ミラーETC

    本体価格
    398.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 限定200台 特別色 HUD ACC 1オーナー

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパー・パッケージ マルチ・ディスプレイ・メーター LEDヘッドライト ユニオンジャック・デザインLEDテールランプ アクティブ・クルーズ・コントロール ドライビング・アシスト 純正17インチアルミ

    本体価格
    303.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション LEDヘッドライト 純正18アルミ コーナーセンサー オートトランク コンフォートアクセス シートヒーター レザレットシート 純正ナビ Bカメラ アクティブクルコン レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    318.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    303万円

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    478万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    339.5万円

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    本体価格
    1358万円

関東
320
164.4万円
関西
151
182.5万円
東海
155
180万円
北海道
79
154.7万円
九州
84
158万円
東北
55
155.3万円
北陸・甲信越
45
204.4万円
中国
46
146.1万円
四国
27
167万円
地域別台数
関東
22
700.6万円
関西
5
907.6万円
東海
4
640.3万円
北海道
3
582.7万円
九州
0
---
東北
5
448.7万円
北陸・甲信越
2
596.4万円
中国
1
1353万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
335万円647万円 新車時価格 1646万円2168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1498~1998 排気量(cc) 2996
102~306 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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