メルセデスAMG GLAクラス | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
238万円~948万円
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中古車相場 |
12.9万円~88万円
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101台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GLAクラス | ダイハツ オプティ | |
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707万円~1059万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4440×1850×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
1991 | 排気量(cc) | 659 |
306~421 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル 都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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