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ハリアーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  オプティ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
4683 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光ルーフ/寒冷地/モデリスタ/置充電/JBL

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 純正Tコネクトナビ フルセグTV JBLサウンド

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    453.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 純正12.3型JBLナビ 黒革 ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    329.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    51万円

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    25万円

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    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 車検整備付き 修復歴無し ETC 走行6万km

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 5速MT車 車検R8年7月 Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション キーレスETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

関東
1219
320.5万円
関西
652
328.4万円
東海
854
312.3万円
北海道
167
298.2万円
九州
688
313.9万円
東北
306
308.4万円
北陸・甲信越
285
311.2万円
中国
341
326万円
四国
171
316.3万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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ハリアーとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  オプティ
299万円620万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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