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GLAクラスと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと488GTBの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   フェラーリ  488GTB
VS
188.8万円900万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 2678万円4796.5万円
488GTBの相場表を見る
91 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 パフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    749万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 電動黒レザー フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    325万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD GLA45 Sports 4マチックプラス

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    811.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスAMGアドバンストパノラマ

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスド/パフォーマンスPKG

    本体価格
    617.9万円

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    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 ヒストリカルカラー

    本体価格
    3030万円

関東
35
625.8万円
関西
24
558.4万円
東海
13
689万円
北海道
5
380万円
九州
4
567.6万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
5
623.6万円
中国
4
544万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
2934.3万円
関西
4
3083万円
東海
11
2957.9万円
北海道
1
3220万円
九州
4
3590.1万円
東北
4
2880万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
2
---
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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GLAクラスと488GTBのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   フェラーリ  488GTB
707万円1032万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1991 排気量(cc) 3902
306~421 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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