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GLAクラスとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
169.9万円960万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 11.9万円185万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
143 中古車掲載台数 53
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 デモアップ/フルオプション/パノラマ/AMGアドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/1オーナー/レッドキャリパー/本革シート/MBUXナビゲーションシステム/ヘッドアップディスプレイ/新車保証継承

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 デモカー・パフォーマンス・アドバンスドP

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー禁煙車パフォーマンスPKG

    本体価格
    599万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンス・アドバンスドP Pルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 1オーナー 後期モデル AMG専用装備 レーダーセーフティPKG ブラックレザーシート パノラマSR ナビTV CarPlay 前後ドラレコ LEDヘッドライト 強化ブレーキ 19インチAW 2年保証

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 アドバンスドP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    755万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 サラウンドビューカメラ・電動リアゲート

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    460万円

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    11.9万円

関東
59
593.2万円
関西
21
507.8万円
東海
20
573万円
北海道
9
365.8万円
九州
7
539.6万円
東北
5
493.1万円
北陸・甲信越
10
600.8万円
中国
10
553.3万円
四国
2
668万円
地域別台数
関東
32
64.7万円
関西
5
52.1万円
東海
3
29.9万円
北海道
3
29.2万円
九州
3
49.5万円
東北
3
35万円
北陸・甲信越
2
24.4万円
中国
2
20万円
四国
0
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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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GLAクラスとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
707万円1070万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1991 排気量(cc) 1493~1994
306~421 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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