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GLCと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   フェラーリ  812GTS
VS
239.9万円1498万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 5500万円6780万円
812GTSの相場表を見る
116 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートP 後期型 パノラマR 黒革 全席Sヒーター ベンチレーター MBUX HUD 全周カメラ レーダーセーフティP アトマイザー ブルメスター Pトランク 専用21AW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定15台 パナメリカーナグリル イエローステッチインテリア Fベンチレーター 鍛造21AW ナイトパッケージ シートヒーター&ベンチレーション ナッパレザー&イエローダイヤモンドステッチ ワンオーナー

    本体価格
    599万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンエクステリア/レザーエクスクルーシブPKG/レーダーPKG/パノラマサンルーフ/黒赤レザー/全席シートヒーター/AMG21AW/AMGエグゾーストマフラー/パナメリカーナ/HUD/Burmester/ナビTV/全方位カメ/パヒューム

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 64色アンビエント加工 白色LED打替済

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXP/サンルーフ/ブルメスター/全方位

    本体価格
    408.4万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー・禁煙車・ブルメスターサウンド・フルセグTV・TVジャンパー・360度カメラ・HUD・革シート・サンルーフ・前後ソナー・レッドキャリパー・純正21AW・ミシュランPS4タイヤ・前後ドラレコ・

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD パノラマスライディングルーフ 黒革シート 純正ナビ 360°カメラ Burmester HUD パワーシート シートヒーター 電動リアゲート ディストロニック+ レーンアシスト ブラインドスポット ETC

    本体価格
    272.5万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/ナイト/RSP 黒革 パノSR HUD 2年保証 全Sヒ-タ- ナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS 自動Rゲ-ト/ハンズフリ-A AMGエアロ/21AW エアバランスP  LED-H/L エアサス キ-レスゴ- 純正前後ドラレコ 9AT

    本体価格
    383万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期型 レザーEXC-PKG パノラマSR 赤/黒革 全席シートヒーター 10.25インチディスプレイ(MBUX) Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG エアサス 純正20AW 禁煙車

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    5580万円

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    本体価格
    6380万円

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    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンファイバーシルカバー カーボンファイバーシルキック カーボンファイバーセンターブリッジ

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPペイントBiancoItalia EXカーボン OP1365

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDステア リフター カーボンインテ JBL

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート ( M ) 20inchマットブラック鍛造レーシングホイール カーボンファイバー・ドアハンドル カーボンファイバードライバーゾーン カーボン・ファイバー・センターブリッジ

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT OP1320・カーボンパーツ12点・ADAS・スペシャルカラーRossoFuoco・カラードブレーキキャリパー(Giallo)・チタン製エグゾーストパイプ・チタニウムホイールボルト・カラードベルト

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioScuro アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    5550万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

関東
60
621.7万円
関西
18
563.4万円
東海
9
807.9万円
北海道
8
938.8万円
九州
2
779万円
東北
4
879.5万円
北陸・甲信越
8
645.4万円
中国
4
900.3万円
四国
3
605.9万円
地域別台数
関東
20
5981.6万円
関西
5
6305万円
東海
8
6071.1万円
北海道
1
5500万円
九州
2
6366.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6330万円
中国
0
---
四国
0
---

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812GTSの中古車を探す

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GLCと812GTSのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   フェラーリ  812GTS
1170万円1840万円 新車時価格 4508万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
1991 排気量(cc) 6496
421~476 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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