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GLCクーペとM6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   BMW  M6
VS
299.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
66 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/Pルーフ

    本体価格
    1108万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG AMGカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート AMGカーボンエクステリア サンルーフ Burmester

    本体価格
    1538万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ 本革シート 20AW

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー レザーエクスクルーシブPKG ガラスSR ブラックナッパレザー 2年保証 レーダーPKG シートH 8.4インチナビTV Burmester 360度カメラ フットトランクOP HUD AMGスポーツサス AMGパフォーマンスステア AMG21AW

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 右ハンドル/オブシディアンブラック/レーダーセーフティーP/ガラススライディングルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル コンフォートパッケージ AMG21インチAW シートヒーター ベンチレーション ブルメスターサウンド エナジャイジング&エアバランスPKG レーダー 前後ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD GLC63 S 4マチック+クーペ(5名)レザーEX パフォーマンスエキゾースト AMGエアロ ナッパ革 シートヒーター サンルーフ ナビTV 360度カメラ ブルメスター HUD

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム ステアリングヒーター

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    930万円

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    応談

関東
35
715.7万円
関西
15
704万円
東海
5
492.9万円
北海道
4
1048万円
九州
2
1111万円
東北
2
655.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
606.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
426.5万円
関西
3
870.6万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとM6のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   BMW  M6
1217万円1871万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1991 排気量(cc) 4394
421~476 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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