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カローラフィールダーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
28.5万円285万円
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中古車相場 348万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
749 中古車掲載台数 59
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G HIDヘッドライト純正7インチナビリヤワイパーフルセグTVスマートキーBluetoothCD再生DVD再生オートエアコン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B LED ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティーセンスC ナビ テレビ DVD Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグ クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC ナノイーエアコン オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・トヨタ・カローラフィールダー・ハイブリッド

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 中期モデル トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD PCS ナビTV BT TRC/横滑防止 LDA オートハイビーム カーテンエアバック ドアバイザー キーレス 電格ミラー シートリフター チルトハンドル ライトレベライザー リモートレバー 夏冬タイヤ(ホイル組)付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー Bluetooth LEDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    759.1万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 2年保証 レザーエクスクルーシブ RSP 3.0TB V6 367馬力 MEコネ 9速 4WD サンルーフ 赤黒革 ACC BSM AMGエアロ20AW キーGO PTS サイドステップ フットゲート ブルメスター 地デジナビ 360カメラ

    本体価格
    458万円

関東
194
111.5万円
関西
118
106万円
東海
138
111.9万円
北海道
38
94.5万円
九州
92
107.5万円
東北
50
108.5万円
北陸・甲信越
46
105.6万円
中国
45
122.4万円
四国
28
119.3万円
地域別台数
関東
34
794.3万円
関西
13
667.8万円
東海
4
521万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
2
668.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
2
573.3万円
四国
0
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カローラフィールダーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  GLCクーペ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1217万円1871万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1494~1797 排気量(cc) 1991
74~140 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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