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スープラとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スープラとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
138万円1350万円
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中古車相場 329.2万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
172 中古車掲載台数 58
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    969万円

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    798万円

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    725.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 

    本体価格
    768万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT 純正5MT TEIN車高調 REMUSマフラーETC 15AW

    本体価格
    350万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正HDDナビ Bカメラ ETC TSS フルセグ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 1JZエンジン サンルーフ フルノーマル

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スープラ スープラ RZ ナビ フルセグ ドラレコ Bモニタ- ETC

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ MT載替公認 テイン車高調 マフラー

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    678万円

関東
53
606.8万円
関西
25
609.4万円
東海
30
605.5万円
北海道
11
687万円
九州
17
639.4万円
東北
4
457.4万円
北陸・甲信越
9
713.7万円
中国
21
630.4万円
四国
2
659.6万円
地域別台数
関東
21
752.9万円
関西
10
941.3万円
東海
11
815.7万円
北海道
5
734万円
九州
3
1565万円
東北
2
598万円
北陸・甲信越
5
807.8万円
中国
1
400万円
四国
0
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スープラとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  GLCクーペ
490万円1500万円 新車時価格 1217万円1853万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1998~2997 排気量(cc) 1991
197~441 最高出力(馬力) 421~476
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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